L’avant-projet de port de plaisance

     L'idée d'avoir un port à Brétignolles sur mer n'est pas nouvelle. Depuis de nombreuses années, des réflexions ont été menées en vue d’aménager un port de plaisance par différentes équipes municipales. Dans ce but, diverses études de faisabilité ont été menées :

Mai 1990 :  SOGREAH : étude de faisabilité d’un aménagement pour la plaisance
Conclusions : pas souhaitable d’installer un aménagement d’une telle importance (sécurité-érosion), le projet est abandonné.

Décembre 2002 :  SOGREAH : étude de préfaisabilité commandée par la municipalité actuelle
Conclusions : comblement du chenal et du bassin, mouvements sédimentaires et érosion du trait de côte, difficultés de navigation. Le dossier a été retiré au bureau d’études SOGREAH.  

Décembre 2007 : BCEOM : étude d’impact pour la création d’un port
Conclusions : problèmes de navigabilité, érosion des plages au sud de plusieurs mètres (10 à 15 m – non déterminé). A la suite de nombreuses divergences, et du rejet du projet par l'autorité préfectorale, la municipalité n’étant pas satisfaite, le dossier a été retiré au bureau d’études BCEOM (EGIS EAU).

Novembre 2008 : BRL Ingénierie : étude d’impact en vue d’enquête publique. La mission a été confiée en juillet 2008 et l’étude rendue en octobre. Le but était de transformer les contraintes ou impossibilités en avantages favorables au projet. Durant ces 3 mois, BRL a fait une synthèse des différentes études, en proposant de des enrochements à la place des digues et une zone de "sauvegarde" de la zone humide.
Conclusions: Il s’agit d’une remise en cause des études précédentes. Reprise des conclusions de BCEOM : « recul du trait de côte de quelques dizaines de mètres » pour ensuite faire des préconisations par rapport aux contraintes du site avec de belles images pour faire rêver de futurs utilisateurs. Par ailleurs, cette étude émet un certain nombre de réserves « noyées » en certains points du dossier notamment sur l’érosion.

     La Vigie souligne les dépenses faramineuses engagées par la municipalité pour ces études. Elle prouvera qu’elles étaient inutiles tant ce projet est un non sens depuis le début.

     La Vigie apportera tout son concours aux décideurs pour faire ressortir les points essentiels qui mettent en danger ce site naturel remarquable, comme elle le fait avec succès depuis sa création.

     La Vigie rappelle que la municipalité n’est pas le décideur mais seulement l’initiateur et le porteur du projet. En dépit de tous ses arguments et de sa conviction, rien ne l’autorise à préjuger de la décision de l’Etat.

Pour mieux comprendre la problématique, voici les 3 versions successives du projet:

2003 : Le projet initial
2006 : Le projet rejeté par le préfet
2008 : Le projet de rattrapage

Attention patrimoine collectif en danger !